Les villes en mouvement – Kuala Lumpur

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En à peine quelques décennies, la capitale malaisienne, Kuala Lumpur l’une des villes d’Asie affichant la plus forte croissance, s’est transformée en une métropole internationale animée et rayonnante. Soutenu par le programme de transformation économique mené par le gouvernement malaisien afin de faire de Kuala Lumpur une ville de classe mondiale, le centre économique et politique du pays offre de plus en plus de perspectives professionnelles et financières.

L’essor continu de Kuala Lumpur n’est pas surprenant. Grâce à son charme naturel, la capitale attire chaque année un grand nombre de nouveaux citadins. Qui plus est, la grande région métropolitaine de la ville, connue sous le nom de Klang Valley, s’émancipe en une agglomération de nombreuses petites villes résidentielles en perpétuelle expansion. Couvrant un territoire de plus de 50 kilomètres, la Klang Valley devrait compter plus de dix millions d’habitants en 2020.

 est le centre culturel, financier et économique de la Malaisie.
Kuala Lumpur est le centre culturel, financier et économique de la Malaisie.

Dix millions de personnes résideront dans la grande région métropolitaine de Kuala Lumpur en 2020.

À l’instar de toutes les mégapoles du monde, à mesure qu’elle croît, Kuala Lumpur voit se multiplier les besoins de sa population sur le plan de la mobilité. Résultat : les embouteillages y sont courants et ne se limitent pas au centre-ville. Les grandes artères et la banlieue sont également congestionnées.

La capitale malaisienne s’attaque toutefois en amont à ce problème. Elle investit dans le transport ferroviaire à hauteur des moyens fournis dans le cadre du programme de transformation du gouvernement malaisien, en poursuivant une approche visionnaire.

90 minutes, c’est le temps qu’il faut pour traverser la Klang Valley sur la nouvelle ligne Sungai Buloh-Kajang de 51 km, équipée du système de contrôle ferroviaire BOMBARDIER CITYFLO 650.

regarde des personnes sortir et monter de la navette BOMBARDIER INNOVIA APM 100 à l’aéroport international de Kuala Lumpur.
Un jeune passager regarde des personnes sortir et monter de la navette BOMBARDIER INNOVIA APM 100 à l’aéroport international de Kuala Lumpur.

Kuala Lumpur tente d’offrir à ses habitants une mobilité attrayante et durable, comme en font foi l’expansion systématique de son réseau de transports publics sur rail et son objectif, à l’horizon 2030, de voir se réaliser 40 % des trajets pendulaires en transports collectifs. En tant que partenaire en construction depuis plus de deux décennies, Bombardier Transport lui a fourni toute une gamme de véhicules sur rail et de systèmes ainsi qu’une technologie de contrôle ferroviaire dont la renommée mondiale n’est plus à faire.

30 000 passagers par heure et par direction empruntent les 300 trains BOMBARDIER INNOVIA Metro de la ligne Kelana Jaya à Kuala Lumpur.

en Malaisie, où il a mis en œuvre de nombreux projets ferroviaires de grande envergure, comme le projet INNOVIA Metro 300.
Bombardier est présent depuis plus de deux décennies en Malaisie, où il a mis en œuvre de nombreux projets ferroviaires de grande envergure, comme le projet INNOVIA Metro 300.

374 voitures composent le parc actuel de trains INNOVIA que Kuala Lumpur a commandés au cours des 20 dernières années.

  • Bombardier est présent depuis plus de deux décennies en Malaisie, où il a mis en œuvre de nombreux projets de transport ferroviaire de grande envergure et personnalisés.
  • Ce faisant, Bombardier a grandement contribué au programme national de développement économique, dont l’un des objectifs est l’élargissement et la modernisation du réseau de transport sur rail intégré de Kuala Lumpur.
  • En Malaisie, Bombardier veille à collaborer avec des partenaires locaux, notamment pour l’assemblage final des trains sur le territoire malaisien, et à développer le savoir-faire local.
  • C’est à Kuala Lumpur qu’est basée l’équipe de technologie sur rail, de gestion de projets et de spécialistes des affaires de Bombardier. Nous pouvons ainsi transmettre nos connaissances sur le terrain et coopérer étroitement avec nos clients.

Avantages

Des systèmes écoénergétiques et écologiques

En préférant le train à la voiture, chaque passager fait économiser de l’énergie et contribue à l’environnement, d’autant que les systèmes ferroviaires de Bombardier sont particulièrement efficaces. Adaptés aux exigences du transport à capacité élevée, ils nécessitent un entretien minimal, ce qui est idéal pour une ville en pleine expansion comme Kuala Lumpur.

Un transport rapide et sécuritaire grâce au contrôle ferroviaire CITYFLO

La solution de signalisation entièrement automatisée de Bombardier, actuellement utilisée sur la nouvelle ligne 1 du métro Klang Valley Mass Rapid Transit, sera également mise en service sur la ligne 2. Cette solution hautement fiable et sécuritaire permet de raccourcir les trajets et d’augmenter le nombre de passagers grâce à des intervalles de 90 secondes entre les trains.

INNOVIA Metro : fiable et polyvalent

Le parc de Bombardier sur la ligne Kelana Jaya à Kuala Lumpur ne cesse de prendre de l’ampleur à mesure que le nombre de passagers augmente. En plus d’honorer de nouvelles commandes de véhicules, Bombardier s’emploie à optimiser les trains de première génération en les faisant passer d’une configuration de deux à quatre voitures avec libre circulation des passagers, et ce, de manière entièrement opérationnelle.

Des produits sophistiqués et reconnus mondialement

Les produits de Bombardier sont présents dans les réseaux de transport collectif du monde entier. Ayant fait leurs preuves depuis plusieurs années, ces produits font constamment l’objet d’améliorations et de révisions. Et Kuala Lumpur illustre parfaitement les avantages de cette approche.